返回101,增程式房车(1 / 2)人工智能小爱首页

张伟点点头表示明白:“那就按照国内对C照驾驶证能开的车辆限制最大尺寸来设计一款既能拉货,能当做商务车,也能改装成房车的平台吧。”

小爱:“没问题,国内目前C照的驾驶证能够驾驶长度6米以内,宽度的限制是2.5米内,高度为4.2米内,我们就将平台设计成长5.99米,宽2.49,高度可以分为2个版本,2.1米和2.8米。”

张伟:“为啥分2个版本?”

小爱:“首先有一些封闭货车需要送货的地点是地下车库,一些商场酒店的地下车库限高都在2.2米,其次2.1米的版本还可以作为mpv商务车型的改装平台,2.8米的同样可以拉货,也可以改装成小客车,大商务,化妆车,转播车,房车等等。”

张伟:“那就按你的方案来,竟然我们这次推出的主要是货车底盘,那么平头轻卡当然也不能少,尺寸也按照C照能驾驶的最大标准来。”

新平台的研发对小爱来说就是小问题,在庞大的算力下几乎就是瞬间就完成了,厂房都是现有的,增加几条专门的生产线后就可以开始生产。

这次的平台跟以往不一样,需要增加车的外壳,不过对于小爱来说也不是什么难题,在另外增加几个厂房用于生产外壳就行了。

最终这3个平台的动力都和大米汽车的底盘一样,电池也是标配的20千瓦时,想要增加需要加钱,同样拥有随便四驱系统和扭矩放大功能。

2.1米高的版本售价15万龙国币,2.8米高的版本售价16万龙国币,平头轻卡售价也是16万龙国币。

只是买来拉货的话则不需要任何加装直接就可以使用,如果是买来改装成其它用途的话需要第三方厂家改装,也可以跟随便科技定制内饰改装,价格看具体方案而定。

如果想要定制车壳造型的话需要交一定的开模费,订单量大可以免费开模,也可以只购买底盘,价格会有一定的优惠。

除了这3个车型以外还有一个比较特殊的车型,尺寸和动力都和2.1米高的版本相同,不同的是它是可以升顶的,完全升起后高度是2.8米。

这个型号是张伟在研究了一段时间房车后一时兴起让小爱设计的,专门用于房车的底盘。

这款车升顶部分用的是跟车身同材料的石墨烯复合金属的硬升顶,升顶后也能够有很好的保温性和安全性。

升顶部分是经过精心设计的,机械结构非常的精妙,完全升顶后前挡风和顶上的衔接部分还能保持完美的流线弧度。

升顶过后车身的中间衔接部分的过渡也做的非常自然,像是为了美观而专门设计的腰线。

中间的侧滑门和后双开门都有独立的升降机构,这样做的原因是升顶后可以同时增加车门的高度。

没升顶时就是2.1米的版本,升顶后则是2.8米的版本,跟无升顶2.8米的版本放在一起时,从远处看不出有啥区别,近看则只是多了一条腰线,反而升顶版本拥有了这条腰线在观感上整个车身没那么单调了,更加美观。