返回第一百三十一章 特斯拉与马斯克(1 / 2)纽约2006首页

“所以说,你们两人的妈妈是双胞胎姐妹。”

罗辑看着身边的埃隆·马斯克,和SolarCity公司的创始人林登·里夫开口询问道。

“是的。我们两个是表兄弟。”

林登·里夫开口道:“我的软件公司被戴尔收购之后,我就重新开始创业了,我之所以进入新能源领域,也是我表哥投资了特斯拉,我才对新能源产生兴趣的。”

一行人乘车前往SolarCity的公司总部,车里面除了保镖和罗辑,还有三个人,埃隆·马斯克,比尔·李和林登·里夫。林登·里夫也是互联网的前浪,他的身价有几千万米刀。

他们三個都是SolarCity的股东,同时他们三个也是特斯拉的股东。埃隆·马斯克和比尔·李,他们两个今天听说罗辑来参观公司并启动了D轮融资,所以都赶了过来,顺便认识一下罗辑这位娱乐行业的亿万富豪。

埃隆·马斯克身材高大,比罗辑高,也比罗辑壮硕。整个人充满了热情与活力。看上去非常的自信。

马斯克看着罗辑好奇地问道:“Logic,音乐行业这么赚钱的吗?你过去十二个月,竟然赚了1.02亿米刀的现金。米国很多上市公司都很难达到这个级别的。”

“我一个人就顶得上一间上市公司是吧!”

罗辑笑着继续开口道:“关键是我的专辑质量太好了,直接卖爆了。我的收入里面,唱片销量就占据了67%,明年我没有发专辑的计划,收入应该会下降不少。”

马斯克思考片刻:“Logic,你有自己的音乐公司是吗?我看到媒体报道了,你前段时间和环球音乐的战争。”

“是的。”罗辑自信地说道。

和环球音乐掰手腕,最后还赢了,这是罗辑迄今为止最骄傲的事情。

这也给罗辑带来了不少的便利,他遇到的米国精英,没人会把他看成一个幼稚的十六岁歌手,没人敢把他当成傻子,大家都比较尊重他。

“你做得很不错,Loigc。”

马斯克紧接着笑着看着比尔·李他们开口道:“我们当时16岁在干什么?”

比尔·李若有所思地想了想,然后用平静的语气说出装逼的话:“Hum……如果我没记错,我当时在上大学,并且还参加了一个国家项目。”

罗辑竖起了大拇指:“厉害。”

车里面这三个精英没有一个是普通人,他们的经历都异于常人。

他们基本上都是十几岁上大学,大学期间创业,然后赚了第一桶金,然后他们把公司卖掉,实现了财富自由。马斯克和比尔的身价都超过了三亿米刀。

罗辑也向几个精英吹嘘着自己,展示自己的优势:“我的高中课程考试都合格了,我也打算明年去上大学!”

“很好,大学会给你带来很多不一样的体验。”马斯克笑着说道。

“嗯,我会好好珍惜大学的时光。”

罗辑露出自己那标志性的假笑,微笑着看着马斯克:“特斯拉还需要融资吗?我近期会有一大笔资金到账的。”

“今年五月份的时候,特斯拉刚刚进行了D轮融资。”马斯克拍了拍罗辑的肩膀安慰道:“你要是真的想投资,等IPO的时候我通知你。”

罗辑追问道:“真的不需要吗?我可以给你们一个很好的报价。”

“Logic,真的,特斯拉现在不缺少资金。”马斯克真诚地说到:“我们现在有客户预订车辆的钱,还有刚刚融资的钱,公司现金流特别充裕。”

“好吧。”罗辑笑着开口道:“那你IPO的时候一定要通知我。”

“没问题。”马斯克笑着答应下来。

罗辑羡慕地看着比尔·李,他本人就投资了特斯拉这个硅谷的明星企业。

进入21世纪以后,人们的环保意识逐渐加强,制造一款高续航,高性能的环保电动汽车呼声再次响起。虽然屡次出现机会,但电动车却发展不起来,根源在于它不仅生产成本相对较高,充电麻烦、保养成本高以及续航里程短等问题,这些弱点严重阻碍了电动车的普及。

于是特斯拉应运而生,现在它成功了。去年特斯拉的原型车展示大会上,加州州长施瓦辛格,前迪士尼CEO迈克·艾斯纳,还有很多好莱坞的名人都出席了。很多人都试驾了电动跑车,现场反响非常不错。

罗辑开口问道:“听说特斯拉电动跑车Roadster十万米刀一辆,已经预售出去一百多辆了,现在正在预售第二个一百辆车?”

“是的。”马斯克意气风发地继续说道:“特斯拉跑车的所有技术环节已经验证,马上就要量产了,因此公司准备预售第二个一百辆车。”

“那我预订三辆特斯拉跑车,算是为地球环境做贡献了。”

“谢谢你,Logic。”马斯克继续说到:“这款跑车绝对让你满意,他是电动的,所以起步特别快……”

“嗯,大家对你的车评价都挺高的。”罗辑接着问道:“那你的公司下一步的计划是什么?”

马斯克嘴角挂着微笑,有些得意地说道:“当然是量产电动汽车了,只要能够量产成功,就能从银行贷到款,公司的现金流就不会这么紧张了,加上销售跑车的资金,足够公司开发下一代大众款电动汽车。然后就是公司上市。”

罗辑有些遗憾,环保是未来的大趋势,电动汽车很有投资价值,不过特斯拉的融资基本上已经结束,他上车还是晚了啊。那么去投资特斯拉的竞争对手怎么样?

罗辑眼珠子一转,装作若无其事地问道:“电动车行业你的竞争对手有哪些?”

马斯克介绍道:“米国的通用汽车,日本的丰田本田,德国的戴姆勒集团等。”

罗辑听到这个,不由心中一暗,这类老牌车企根本不缺少资金,他们才不会让罗辑这么一个歌星参与进去的。

“那你的压力应该挺大的吧,这么多老牌企业跟你竞争。”

马斯克却毫不在意,整个人非常地自信:“这些老牌车企,虽然也研发了新能源汽车,但是他们根本不足为虑,这些老牌车企都有大企业病,如果不把他们逼到绝路,底下的人才不会进行市场转型。未来的新能源汽车,还是要看新能源的初创企业。”

罗辑想了想有道理,于是开口问道:“那么全球还有哪些电动汽车的初创企业呢?”

比尔·李认真地开口道:“华国的比亚迪你有没有听过,他们刚开始是造电池的。2003年进入汽车市场后,就研究开发起了电动汽车。进度跟特斯拉差不多。”

“比亚迪?”罗辑喃喃自语道,他觉得有种熟悉感,但他确实没有听说过这个企业。