返回第494章 比赛进行中(1 / 2)大国科技之超级复制首页

今年参加勒芒耐力赛LMP1-H组别比赛的车队达到了33个,包括保时捷、奥迪、法拉利、捷豹、宾利、丰田、福特等等,很多老牌车队,签约车手众多,底蕴深厚,会派出两辆车甚至三辆车,参加比赛,可谓是高手云集,竞争激烈。当然,除了LMP1-H组别,还有其它几个低级组别的车队参加比赛,但是关注度就要低了太多,比赛时间也要短一些,达不到24小时。

勒芒24小时耐力赛要求车组由三名车手驾驶一辆赛车连续行驶24个小时。这被称为世界上最艰苦的单项赛事之一,也是全球最著名和最艰苦的三大汽车赛事之一。自1923年首届比赛以来,除了二战前后的几年以外,勒芒耐力赛从未间断过。勒芒24小时耐力赛不仅需要赛车速度快,还需要具备稳定性和省油的特点。为了在比赛中获得胜利,赛车在e赛道上行驶时必须具备良好的空气效应,并且在节油方面表现出色。这符合21世纪汽车发展的趋势。许多车厂将勒芒视为测试新车性能和耐力的场所,测试结果良好的赛车还可以投入更高级别的赛车中。

车队众人在忙碌着做准备,乔瑞达闲来无事,在比赛场地内转了转,看到了不少多次夺冠的车队和传奇赛车手。在媒体中心,乔瑞达有些意外的看到了央视和快拍派来的直播团队,以及国内几家网络媒体,派来的采访团队。或许是乔瑞达的名气太大,或许是一个黄种人走在一群白种人和黑种人之间,太过显眼,有几名内地记者认出了乔瑞达的身份,纷纷走过来,拦下乔瑞达,进行采访。

“乔总,您今天出现在勒芒,是来看比赛的吗?”网易新闻的一名女记者开口提问。

“是的,勒芒耐力赛是全球最著名的三大汽车赛事之一,很值得一看。同时,我来到比赛现场,也是为了我们瑞达车队加油鼓劲的。”自从成为华夏首富之后,乔瑞达接受采访,面对镜头的次数越来越多,已经很少出现紧张情绪,说话也从容了很多。

乔瑞达不经意间的爆料,在现场引起了小范围的惊呼声。很显然,有些华夏来的记者、媒体人、没有做好功课,并不知道这次勒芒耐力赛有华夏车队参赛。

“呀,这次比赛,有华夏车队参赛吗,我怎么没有听说。”

“让我查一下参赛车队名单,还真有瑞达车队,而且参加的是难度最高的LMP1组比赛。”

“瑞达汽车生产的家用汽车,商务汽车还不错,研发赛车,他们真的有这个实力吗?”

“我觉得瑞达汽车够呛,只一个赛车发动机,就很难搞定,咱们国内,根本就没有赛车研发方面的技术储备。”

“你们呀,来勒芒之前就不做一下功课吗,瑞达车队不但报名参加了今年的勒芒耐力赛,在前两天举行的排位赛上,还拿到了第三名的好成绩。那可是和法拉利、奥迪、丰田这些老牌车队,同场竞技的情况下,取得的成绩。”

“真的吗,瑞达汽车的研发实力原来如此厉害。”

不管后方同事如何讨论,前面对乔瑞达的采访还在继续,一名央视记者接过了话题,继续提问道:“乔总,瑞达车队此次参赛,有没有制定什么目标?”

“我们瑞达汽车,刚刚组建职业车队不到一年,参加这次的勒芒耐力赛,也主要是为了积累参赛经验。至于比赛名次,如果能拿到当然更好,拿不到也是正常。毕竟这是我们瑞达车队第一次参赛,赛车手没有任何的经验,赛车也是新研发的,有许多技术细节,并不到位。”这次瑞达车队参赛用车的研发过程,乔瑞达并没有参与。他也不知道赛车研发小组弄出来的赛车,到底达到了什么水平,能不能和那些老牌车队改进多次的赛车同场竞争。

“乔总,根据我了解到的信息,国内车企很少组织车队参与各种汽车赛事。瑞达汽车这次组建车队,参与勒芒耐力赛,到底是出于何种目的呢?”这次提问的是快拍平台派过来的记者,一位长相甜美的小姐姐。

“我们这次派出车队参加勒芒耐力赛,主要还是为了宣传。做为造车新势力,瑞达汽车在国内还有一些名气,在国外尤其是欧美地区,那是一点知名度都没有,这对瑞达汽车的全球销售非常不利。现在我们派出车队,参加勒芒耐力赛,如果能取得前几名的好成绩,就能极大的扩大瑞达汽车的知名度。就算最终比赛成绩不甚理想,我们的车队,我们的车标,也在全球赛车爱好者面前刷了一把脸。对后续汽车的出口,有一定帮助。”

乔瑞达又回答了几个问题,就匆匆结束了采访,因为女友杜青青正在打电话找他。乔瑞达赶回车队休息区,和杜青青汇合。

“老公,你刚刚干嘛去了,一个多小时不见人影,我还以为你走丢了呢。”

“我也没去哪,就在赛车场地内转了一圈,在媒体中心那边,接受了一次采访。”